G-Force Thailand เป็น Official Distributor ของ JQ Werks ในประเทศไทย — วันนี้เราพร้อมแนะนำระบบพวงมาลัย Racing ที่ดีที่สุดสำหรับ Toyota GR Chassis ในปัจจุบัน: Madtrace® GEN2 PODIUM LINE Racing Steering Wheel System สำหรับ GR Yaris (GXPA16) และ GR Corolla (GZEA14)
ทีม G-Force ได้ทดสอบระบบ Podium LINE บน GR Yaris จริง โดยคุณกึงเป็นคนติดตั้งและทดสอบด้วยตัวเอง — วิดีโอรีวิวเต็มรูปแบบเร็ว ๆ นี้บน YouTube
คุณกึงเช็คชิ้นงาน Podium Hub จากกล่อง — "FOR RACING AND TRACK USE ONLY"
Full Kit — ของครบจากกล่อง
ระบบ Podium LINE มาครบชุด — Hub หลัก, Adapter Plate, Quick Release, CAN Bus Module, Dual Magnetic Paddle Shifters, OLED Driver Information Display (DID) และสายไฟ plug-and-play ทั้งหมด ไม่ต้องซื้อเพิ่ม ไม่ต้องดัดแปลงสายไฟ เสียบปลั๊กตรง ระบบสื่อสารกับ ECU ของรถผ่าน CAN bus และ LIN bus ในฮับเดียว — เป็นระบบแรกของโลกที่รวมทั้ง 2 โปรโตคอลไว้ด้วยกัน
ชุดเต็ม Podium LINE — Hub, Quick Release, CAN Module, Paddle Shifters, OLED DID
6061-T6 Billet Aluminum — CNC 5 แกน
ตัว Hub ผลิตจากอลูมิเนียม 6061-T6 ขึ้นรูปด้วยเครื่อง CNC 5 แกน — ชิ้นงานแม่นยำระดับมิลลิเมตร ผิวสัมผัส anodized สีดำด้าน ทั้ง Hub, Adapter Plate และ Quick Release ผลิตจากอลูมิเนียมเกรดเดียวกันทั้งหมด ความแข็งแรง ทนทาน น้ำหนักเบา
CAN Bus Integration — 15+ ฟังก์ชั่นจากพวงมาลัย
จุดเด่นที่สุดของ Podium LINE คือระบบ CAN Bus Integration — เปิดฟังก์ชั่น OEM ได้มากกว่า 15 อย่างจากปุ่มบนพวงมาลัย ไม่ว่าจะเป็น High Beam Flash, ไฟเลี้ยว, ใบปัดน้ำฝน, Shift Lights, TC Adjustment, ESP OFF, Center Console Functions และ Advanced Race Control ทั้งหมดจากฮับตัวเดียว ไม่ต้องละมือจากพวงมาลัยเลย
MadtraceLAB — โปรแกรมปุ่มเองผ่าน USB-C
ระบบ Podium LINE เชื่อมต่อกับคอมพิวเตอร์ผ่านพอร์ต USB-C ที่ตัว Hub — เปิดแอป MadtraceLAB แล้วโปรแกรมปุ่มทุกตัวได้ตามใจ เปลี่ยนสี RGB ของปุ่ม LED, Mapping ฟังก์ชั่นใหม่, อัพเดตเฟิร์มแวร์ และเพิ่มฟีเจอร์ในอนาคตผ่าน USB-C ได้เลย ไม่ต้องถอดพวงมาลัยออก
MadtraceLAB — โปรแกรมปุ่มทุกตัวผ่าน USB-C ได้จากโน๊ตบุ๊ค
RevLEDs Shift Light — ไฟเกียร์ CAN Bus
Podium LINE มาพร้อม RevLEDs CAN Bus Shift Light — ไฟ LED เรียงแถวบน Hub ที่อ่านรอบเครื่องผ่าน CAN bus โดยตรง ไม่มี delay ไม่มี lag แสดงผลแบบ real-time เมื่อรอบเครื่องถึง redline ไฟทั้งแถวจะกระพริบแดงพร้อมกัน ให้คุณเปลี่ยนเกียร์ได้ทันจังหวะเป๊ะ
OLED Driver Information Display (DID)
จอ OLED DID ติดตั้งตรงกลาง Hub แทนที่ Horn Cap — แสดงข้อมูล telemetry แบบ real-time ผ่าน CAN bus เช่น ความเร็ว, รอบเครื่อง, โปรไฟล์ปุ่มที่ใช้งานอยู่ และยังรองรับการ mapping ปุ่มแบบ on-the-fly ผ่าน DID โดยไม่ต้องเชื่อมคอมพิวเตอร์ ปรับความสว่างจอ และสี RGB ของปุ่มได้จาก DID เลย
OLED DID — แสดงเมนู Paddle Shift Settings แบบ real-time
Multi Profile — 3 โปรไฟล์ สลับได้ขณะขับ
Hub เก็บได้ถึง 3 โปรไฟล์ ในหน่วยความจำภายใน — แต่ละโปรไฟล์กำหนด Mapping ปุ่มทั้ง 8 ตัวด้านหน้า + Joystick Knob คู่ได้อิสระ เช่น Profile 1 สำหรับขับบนถนน, Profile 2 สำหรับแทร็ค, Profile 3 สำหรับ warm-up สลับโปรไฟล์ได้ทันทีจากปุ่ม Profile Quick Switch ด้านหลังพวงมาลัย
ปุ่ม PUSH TRACK + I/C — CNC machined จาก 6061-T6
Dual Magnetic Paddle Shifters
Podium LINE เป็นระบบแรกในพวงมาลัย Racing สำหรับรถ OEM ที่มี Dual Magnetic Paddle Shifters — 4 ปุ่ม ทำจากอลูมิเนียม 6061-T6 (มีคาร์บอนให้ในชุด) สั่งงานได้ทุกฟังก์ชั่น ไม่จำกัดแค่เปลี่ยนเกียร์ เช่น ครึ่งบนสำหรับไฟเลี้ยว ครึ่งล่างสำหรับเกียร์ รองรับทั้งรถ AT และ MT
คุณกึงทดสอบจริงบน GR Yaris
ทีม G-Force ได้ติดตั้งระบบ Podium LINE บน GR Yaris (GXPA16) ของร้าน โดยคุณกึงเป็นคนติดตั้งเองตั้งแต่ต้นจนจบ — plug-and-play ไม่ต้องตัดต่อสายไฟ ระบบ CAN bus สื่อสารกับ ECU ของ GR Yaris ได้สมบูรณ์ ทุกฟังก์ชั่น OEM ทำงานได้ทั้งหมด
ฟังก์ชั่นไหนบ้างที่สามารถดึงขึ้นมาใช้งานบนพวงมาลัยได้ หรือถ้าใครอยากเห็น GR Yaris ใส่ JQ Werks Formula Line แล้วเวลาขับเป็นอย่างไร รอติดตามครับ
Podium LINE ติดตั้งเสร็จใน GR Yaris — Sparco wheel + OLED DID + RevLEDs
มุมมองจากเบาะคนขับ — Sparco + Podium Hub เข้ากันพอดี
Quick Release anodized สีทอง — สวย แข็งแรง ปลดล็อคง่าย
G-Force คือ Official Distributor ของ JQ Werks ในไทย — Madtrace® Podium LINE หากมีข้อสงสัย ยินดีให้คำแนะนำ
